Los scooters eléctricos de dos ruedas-de China experimentan un crecimiento explosivo en Brasil y las exportaciones aumentan más del 300 % interanual en el trimestre1 2026.
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Brasil, el mercado de motocicletas más grande de América Latina, se ha convertido en un motor de crecimiento fundamental para las exportaciones chinas de scooters eléctricos de dos-ruedas (incluidas-bicicletas eléctricas y ciclomotores eléctricos ligeros). Según las últimas estadísticas de la industria, el volumen de exportación de China de-scooters eléctricos de dos ruedas a Brasil aumentó un 346 % interanual-interanual-en el primer trimestre de 2026, lo que lo convierte en el mercado único de más rápido-crecimiento en América Latina.
Este crecimiento explosivo está impulsado por el actual "Programa de Movilidad Verde MOVER" de Brasil, la expansión gradual de los corredores de carga urbanos y los altos precios locales del combustible, que han hecho que los scooters eléctricos de dos ruedas-flexibles y rentables- sean una opción popular para viajes urbanos de corta-distancias. Mientras tanto, la acelerada urbanización y el empeoramiento de la congestión del tráfico en Brasil han impulsado aún más las ventajas de los scooters eléctricos de dos ruedas para desplazarse al trabajo, impulsando un crecimiento sostenido en la demanda de adquisiciones locales.
En 2025, el valor de las exportaciones chinas de scooters eléctricos-de dos ruedas a Brasil ya logró un aumento interanual-interanual- del 144,94%, y este fuerte impulso continuó en el primer trimestre de 2026. Sin embargo, el crecimiento del mercado va acompañado de una regulación más estricta: desde el 1 de enero de 2026, se han implementado plenamente nuevas regulaciones del Consejo Nacional de Tráfico de Brasil, que imponen controles estrictos sobre la clasificación, certificación, licencias y calificaciones de conductores para vehículos eléctricos de dos-ruedas. Se han iniciado inspecciones periódicas de aplicación de la ley en varias ciudades, incluidas São Paulo y Río de Janeiro, y los vehículos que no cumplen las normas están sujetos a incautación.
Además, Brasil planea ajustar los aranceles de importación a partir de julio de 2026, y los aranceles para las categorías relacionadas con los -vehículos eléctricos de dos ruedas- volverán gradualmente a las tarifas estándar. Actualmente, los exportadores chinos están acelerando la certificación de cumplimiento y la adaptación a la localización para aprovechar las oportunidades de mercado durante el período de la ventana arancelaria, mientras se preparan para los desafíos regulatorios y de costos posteriores.
